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●占地6000坪,是國內唯一獲得FIA/CIK認證之卡丁車賽道

●賽道考量台灣的氣候特性製作,更有法國TECPRO生產安全護欄,打造最佳賽車場域

●採用第一大廠「Birel」開發車架、YAMAHA引擎,高規格配備讓您體驗最佳G力感受!




大魯閣桃園中正館的卡丁車場占地6000坪,是國內唯一獲得FIA/CIK認證之卡丁車賽道。跑道全長700米(今天開放450米),跑道寬度為8~10米,共有11個彎道。





大魯閣桃園中正館的卡丁車是使用由全球卡丁車第一大廠「Birel」(可以說是卡丁車中的法拉利)特別開發的N35-X車架,除了擁有絕佳的可靠度之外,它更有其他出租卡丁車所欠缺的漂亮流線外型,以及近似競賽用卡丁車的優異操控性,為目前全球同級產品中駕駛性最佳車型。而引擎使用日本YAMAHA MZ-200四行程引擎,最大馬力7.5 PS/ 5500rpm;至於輪胎也使用了高規格的光頭胎,能夠讓車迷體驗最佳G力感受!





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跑道路面採用專業賽道的高規格配方,並考量台灣高溫而多雨的氣候特性製作,賽道不僅符合安全規定的緩衝區之外,還引進了法國TECPRO所生產的賽車專用安全護欄,此護欄為全球唯一同時符合FIA及CIK的雙重安全認證的產品,用於F1大賽及其他知名街道賽,相當昂貴,大魯閣卡丁車場是投資重本打造最佳的賽車場域。







通過終點處時,可以見到一塊電子計時器,可別小看這塊板子!它可是全球知名賽車場所採用的「荷蘭AMB及西班牙Pixelcorm的多功能計時系統」,獨立的計時器將提供每位車手精確的單圈成績,讓玩家在場上能隨時知道自己的賽車成績與狀況,十分先進,值得您蒞臨體驗。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

大聯盟春訓倒數計時,馬林魚隊投捕十五日向春訓營報到,全隊十八日集合完畢,全力備戰四月四日開打的新球季;馬林魚官網預測開季五大先發投手,旅美左投陳偉殷地位穩固,就看能否連兩季扛起開幕戰先發重任。

 

馬林魚原來王牌投手費南德茲,去年九月船難身亡,對團哪裡便宜隊戰力造成極大衝擊,官網甚至形容「隊上已無真正王牌」,總教練馬丁利想要帶領球隊重返季後賽,面臨艱苦挑戰。

馬林魚廿六日對紅雀隊展開「葡萄柚聯盟」熱身賽首戰,陳偉殷在熱身賽應有五到六次先發機會;儘管最近有美國媒體預測,馬林魚四月四日在華府對國民隊之戰,陳偉殷是合適的先發投手人選,但馬丁利有何打算,預料熱身賽後半段才會有明朗答案。

陳偉殷去年四月六日對老虎隊開幕戰,先發五局失五分無關勝敗,馬林魚打到延長十一局以七比八輸球。

馬林魚官網昨天推測,教練團打算帶十三名投手、十二名野手;先發投手部分,看來將是六選五,人選包括陳偉殷、康利、柯勒加上外來的維爾奎茲、史崔利、拉克,其中拉克應是第六號投手,先擔任長中繼角色的可能性不低。

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前球王老虎伍茲,傷癒復出後成積不盡理想,在開季第3場比賽就因背傷棄賽,高球皇帝Gary Player猜測,伍茲可能罹患高爾夫球員最害怕的易普症,肌肉群會不受大腦控制而抽動,這也被稱為高球員的絕症。

開球的氣勢依舊在,但別看前球王站出場還是意氣風發,其實復出後的他,舊傷還是沒完全復原,杜拜高球賽,回歸球場的第一輪巡迴賽,才打到第3場,他就又因背部抽筋而棄賽

前高爾夫球王老虎伍茲:「我很想念打球,想念在這裡打球,想念球場。」

賽前喊話,看得出伍茲一心想回歸,但41歲的他,不只動過3次腰部、背部手術、膝蓋也開過4次刀,如今表現跟全盛時期相比,已經大失水準,但他的經紀人還是保守回應,相信訓練加上治療,情況就會好轉

伍茲經紀人史坦柏格:「他腰部可以自由移動,他只是沒有辦法在完整揮桿時,穩定控制肌肉,有很多因素導致現在的情況,我們也不知道為什麼,他的背會忽然抽筋,他還會繼續訓練,這對他來說是好事。」

回顧杜拜菁英賽第一輪,伍茲當時不但沒抓鳥,還吞下5個柏忌,高球皇帝Gary Player更斷言,因為他所有推桿都短的離譜,推測他應該是罹患了易普症,也就是俗稱的高球絕症,是指球員因緊張,在切桿、推桿時,肌肉不自主地痙攣和抖動,若是woods真的罹患難治之症,前球王延續職業生涯的希望,就越來越渺茫。(民視新聞詹可旬、余啟成綜合報導)

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